Le 26 février 26, sur le site de construction de la gare routière Guanggu Wu sur la route 11 de la ligne de métro de Wuhan, avec la grue sur chenilles de 350 tonnes qui monte lentement le dernier morceau de poutre en acier à la position désignée, Quatre Bureau de la construction de la ligne 11 du métro de Wuhan 2 appels d'offres La sidérurgie de la gare routière de Guanggu Wu a réussi un arrêt complet.

Depuis le 11 octobre 2016, la première installation de colonnes de tuyaux en acier a commencé, le chef de projet a vécu quatre mois et demi complets, s'attaquant à des travaux difficiles, de jour comme de nuit, même à la fête du printemps, un tel festival de réunion de famille n'est qu'une courte pause. deux jours organiseront toute la construction, et enfin pour assurer la qualité et la sécurité dans le cadre de la réussite des objectifs de durée du noeud du projet de structure métallique.

La structure en acier se compose de 35 colonnes de tuyaux en acier avec une épaisseur de paroi de 50 mm, un diamètre de 1,4 mètre et une colonne de tuyaux en acier la plus longue de 31,73 mètres. La couche supérieure 71 combinaison de poutre en acier de type H, aile 60 mm, âme 50 mm, la portée maximale de 36 mètres, la méthode de connexion utilisant le soudage à pleine pénétration, le montant total de 3945,19 tonnes, Wuhan Metro Project Manager depuis l'admission depuis le tonnage unique du plus grand, La plus longue période de production, le plus grand nombre d'employés, l'installation des projets les plus difficiles. Afin de faciliter les travaux d'installation, le chef de projet a désigné la supervision de l'usine, de la réinspection des matières premières, de la découpe, de l'assemblage, de l'étalonnage, du soudage d'assemblage, de l'inspection des soudures, du revêtement de peinture, de l'acceptation en usine et d'autres aspects d'un contrôle strict; Processus de construction de poutres en acier existe opération à haute altitude, la construction de trois services communs d'ingénierie et technique, service de sécurité et de protection de l'environnement pour discuter et étudier, et développé un ensemble de programme de construction sûr pour résoudre la construction à haute altitude des dangers cachés; Processus de traitement et de construction de poutres en acier après le toit, face aux pièces de soudage difficiles, la quantité de problèmes de soudage, le chef de projet grâce à l'augmentation de l'équipement, du personnel, optimiser le programme de construction et d'autres mesures pour assurer l'achèvement de la durée du nœud .

L'achèvement réussi de la construction de la structure métallique du site est le premier résultat du Bureau chinois de l'eau et de l'hydroélectricité dans le projet de métro de Wuhan 2017. Le personnel du département de gestion de projet fera des efforts persistants pour lutter contre l'objectif de la structure principale de Guanggu Wu Station routière. Remplissez une réponse satisfaisante.