Tour en acier d'angle électrique
La tour en acier d'angle électrique est une sorte de structure en acier qui peut maintenir une certaine distance de sécurité entre les conducteurs de support et les bâtiments au sol dans la ligne de transmission.
Avec la croissance continue de la demande d'électricité de la Chine, en même temps, en raison de la pénurie de ressources en terres et de l'amélioration des exigences de protection de l'environnement, les problèmes de sélection de l'itinéraire de ligne et de démolition des bâtiments le long de la ligne deviennent de plus en plus sérieux. Des lignes de transmission de grande capacité et haute tension ont été développées rapidement. Il y a des lignes multi-circuits sur la même tour et des lignes de transmission CA 750, 1000 kV et CC ± 800 kV avec un niveau de tension plus élevé。 Tout cela fait que la tour a tendance à être à grande échelle et la charge de conception de la tour augmente également. La résistance et les spécifications de l'acier d'angle laminé à chaud couramment utilisé sont difficiles à satisfaire aux exigences de la tour avec une charge importante.
L'acier d'angle de section composite peut être utilisé pour la grande tour de charge, mais le coefficient de forme de charge du vent de l'acier d'angle de section composite est grand, le nombre et les spécifications des membres sont grands, la structure du joint est complexe, la quantité de plaque de connexion et de plaque structurelle est grande, et l'installation est complexe, ce qui augmente considérablement l'investissement dans la construction. La tour tubulaire en acier présente certains inconvénients, tels qu'une structure complexe, une qualité de soudure difficile à contrôler, une faible efficacité de traitement, un prix et un coût de traitement élevés des tuyaux et un investissement important dans l'équipement de traitement de l'usine à tour.
De nombreuses années de travail de conception de tour, de sorte que le type de tour est devenu parfait, pour réduire encore plus les coûts, nous ne pouvons que partir du matériau.